（图片来源经传软件）

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周三上午各大指数出现跳水，基于踏空资金不少，所以盘中我们也分析--只要指数60分钟的辅助线没有跌破，那么就算是温和调整。如果砸穿就需要做日线级别的回档，做好防守。午后又再次收回去，上证指数再创新高。

涨跌比例看2800多家翻绿，市场赚钱效应并不是像指数那样强势，这点需要注意。

整体看平均股价和上证指数从5月反弹到现在几乎没有持续的调整，积累的庞大的获利盘，盘中出现跳水也是基于本轮趋势主线新能源车和光伏的回落。

周三盘中的跳水是近期熊线持续上移以来第一次，基于市场有很多踏空资金，所以，首次市场分歧承接盘是最足的。这次承接住了，后续如果持续想今天这样跳水就需要注意高位筹码持续兑现。

可以注意一个细节，早盘的时候多注意北向资金流向，他们起到牵一发动全身的作用，盘中北向资金的走势基本带动着上证指数走向。

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板块角度，新能源车产业链和光伏产业链里面的趋势股走到现在基本都成型，现在板块处于捕捞季节死叉节奏，只要10日资金靠前的前排没有出现明显亏钱效应，那么赛道行情就可以延续。

其中上午锂矿基于部分个股披露中报预告高增长，走势一度比较强，但是披露业绩的盛新锂能反而冲高回落留下上影线，说明现在资金对于高乖离再拉高的开始谨慎了。

汽车整车是下午指数翻红的时候领涨，比亚迪再次走出新高，带动着整车板块情绪。

光伏则是周二晚间外围消息偏利空扰动，保持震荡为主。

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大消费里面走趋势的白酒，只要当天没有出现在主题挖掘前列，承接住新能源车和光伏的资金，那么就按照上升回档的波动去观察。

综合看来，指数首次分歧出现就有踏空资金承接，完成日内调整，但是如果多次以后就容易时效，盘中多观察本轮新能源车和光伏的前排个股调整的时候是否良性还是真调整，盘面波动开始加大，仓位上要么做到快进快出，要么就是仓位重的后续收缩好仓位。