中国网财经4月21日讯(记者叶浅 见习记者苏楠) 近日，浙江泛源科技股份有限公司(以下简称“泛源科技”)披露第一轮审核问询回复，拟登陆创业板，保荐券商为中航证券。

(资料图片仅供参考)

值得注意的是，泛源科技2019年至2021年业绩增长相对疲弱，产能利用率相对较低，却拟募资大幅扩张产能，且公司于报告期内大笔分红，却拟较大额募资补流，从而其募投项目的合理性招致质疑。

泛源科技于报告期内曾一年连续两次更换财务总监，现任财务总监任职时间尚不满一年半。此外，较为罕见的是，公司招股书中多处出现错别字等低级错误，使得监管在审核问询中“喊话”泛源科技及保荐券商中航证券全面核对申请文件信息，切实提高信息披露质量。

大笔分红后募资补流

据了解，泛源科技主要从事汽车零部件的加工制造业务，具体主营业务包含三部分内容，分别为汽车关键金属零部件的功能性及装饰性表面处理加工；汽车内外饰件的研发、生产和销售；新能源汽车IGBT散热基板的研发、生产和销售。其中，前两种业务收入占比超99%。

业绩方面，2019年至2021年，泛源科技分别实现营收约2.60亿元、2.58亿元、3.03亿元，分别实现归母净利润约4091.19万元、4273.87万元、4916.12万元。

泛源科技披露期后业绩表示，其2022年度经审阅的营收约为3.53亿元，归母净利润约为6549.11万元。若公司2022年经审计数据与此相同，其近三年营收复合年增长率将达16.95%，归母净利润复合年增长率将达23.79%。

数据显示，泛源科技报告期内产能利用率整体相对不高。据招股书，2019年至2021年及2022年1-9月，公司汽车金属零部件表面处理产品产能利用率分别为65.69%、61.99%、58.52%、72.80%，汽车内外饰件产能利用率分别为68.41%、63.16%、74.64%、70.48%。且公司前述产品产能近四年来未明显大幅增加，截至2021年末产能分别约为34.32万挂、10.73万挂。

但泛源科技却拟募资约4.78亿元大幅扩产,募投达产后，公司汽车金属零部件表面处理将新增产能24.15万挂，产能增幅为70.36%，汽车内外饰件将新增产能21.47万挂，产能增幅为200%。有分析认为，虽然公司于报告期内整体实现业绩增长，但波动相对较大，产能扩张的速度加快，新增产能的消化或将值得关注。

泛源科技在招股书中表示，公司拟募资1亿元补充流动资金。然而，2020年、2021年，公司连续两次大额现金分红合计8200.83万元，仅略小于其拟募资补流金额。

且数据显示，2019年末至2021末年及2022年9月底，泛源科技流动比率分别为2.29、2.69、2.98、2.43，速动比率分别为1.97、2.30、2.49、2.05，资产负债率分别为27.39%、24.95%、19.83%、24.59%，整体优于同行业可比公司，流动性风险较低。

一年两换财务总监

在拟上市公司上市审核过程中，重要职位的人员变动较为敏感。据招股书，泛源科技前财务总监吴继波、黄国永先后于2021年5月、2021年9月自公司离职，分别在任约9个月、3个月，公司现任财务总监彭艳军自2021年12月入职，在任时间亦不足一年半。

上述情形引发深交所关注，深交所要求泛源科技说明离任财务总监离职的具体原因、离职后的去向，并要求公司说明离任财务总监是否对其在职期间公司财务数据存在异议，公司是否存在财务基础薄弱、财务内控机制不健全导致财务总监无法正常履职的情形等。

对此，泛源科技在对深交所的第一轮问询回复中表示，前财务总监吴继波离职原因为就入职旧疾复发，身体健康状况难以满足工作需要，现在家修养；前财务总监黄国永离职则是由于家中新生婴儿出生，其家在杭州，离公司主要经营地较远，遂于试用期内离职。公司不存在财务基础薄弱、财务内控机制不健全的情形。

此外，较为少见的是，泛源科技及保荐券商中航证券因招股书出现多处低级错误，遭深交所“喊话”完善信息披露的准确性和前后表述的一致性，并全面核对申请文件信息，以切实提高信息披露质量。

深交所在首轮审核问询中直言，泛源科技招股书多次出现的T公司，未在释义中进行说明；同行业可比公司中，敏实集团(00425.HK)与敏实股份未明确是否为同一家公司，如是，招股说明书第165页和第172页披露的敏实集团净利润金额存在差异；招股说明书中存在多处错别字。

据泛源科技对深交所的首轮问询回复，敏实集团与敏实股份两种称谓实指同一家公司，招股说明书第165页和第172页披露的敏实集团净利润金额存在差异，系“净利润”与“归属于母公司股东净利润”数据颠倒。

对于泛源科技的IPO进展，中国网财经记者将持续关注。