8月11日晚间，特斯拉发布公告称，公司董事会已批准以分红的形式对其普通股进行1股拆分为5股的拆股方案，在8月21日登记在册的股票持有人每股将获得额外的4股普通股，并在8月28日收盘后进行分配，拆股后的特斯拉普通股将于8月31日开始进行交易。

此次股票拆分后，现在持有特斯拉股票的股东股份数量将增加5倍，但是相应地，股价也将缩水5倍，特斯拉方面表示此举将会降低特斯拉股票的购入门槛，吸引更多潜在投资者购买特斯拉股票。

而这也是特斯拉上市后的首次股票分割，自拆分消息传出后，特斯拉的股价在盘后交易中一度飙升6.46%至1463.23美元，市值暴增169亿美元。

值得注意的是，自今年以来，特斯拉股价已累计上涨228%，今年股价最高曾创下近1800美元的高位，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾批评特斯拉股价过高，称分拆股票一事值得在年度股东大会上讨论，他的提议得到多名股东支持。

特斯拉股价泡沫太大了?

实际上，拆股之后，特斯拉的股票数量将增至原来的5倍，但每股价格将降低80%，特斯拉的总市值和投资者的投资组合也会维持不变，股权分拆只是表面上的事，不会从根本上改变公司的任何内容，除了可能以较低的价格使更多的投资者可以买到股票。

如此看来，从特斯拉股东的实际利益出发，好像拆不拆股意义都一样，那么为什么原有股东会愿意拆股呢?或许是因为有股东希望把手上的股票变现或者是想从二级市场上吸收散户的股票，那就需要更多的买家。

据追踪在线股票交易软件平台Robinhood持股量的网站Robintrack数据显示，在过去30天中，特斯拉在Robinhood上的交易量仅次于苹果，其股票在个人投资者中拥有大量的追随者。

也就是说，股票拆分对特斯拉公司的基本面没有影响，但股票拆分导致的股价下跌不仅会吸引更大范围的潜在投资者，而且还会促进特斯拉股票的换手率，这些因素使得特斯拉的股权结构进一步分散，股东可以趁机在二级市场变现或者是吸收散户的股票。

“企业拆分股票，主要是为了让股票价格更实惠于散户投资者，拆分后的股票会更具交易性，从而增加流动性，特斯拉此次拆分操作大概也是如此”，一位汽车行业证券分析师这样评价道。

的确，目前特斯拉每股价格已达1554美元，如此高的股票价格，确实令很多个人投资者望而却步，如果特斯拉股票价格过高，确实很多小散户买不起，甚至可能被怀疑有股票价格过高的风险。

股价通常会在分拆宣布后引发反弹，举例来说，自苹果近两周前宣布股票一拆四以来，该公司股价已经飙升了14%。

同时，特斯拉的股票分拆也不会使特斯拉交付给投资者的实际收益降低，根据Refinitiv的数据，该股目前的交易价格是未来12个月预期收益的112倍，相比之下，通用汽车的市盈率为预期收益的8倍，福特的市盈率为预期收益的45倍。

新旧汽车制造商的估值存在较大差异，主要源于华尔街将特斯拉视为未来的汽车公司之一，世界上不缺任何一家传统车企，但在传统车企确定大力发展电动化之前，特斯拉就已经在寻找可再生能源替代化石能源这件事上，摸索了十多年。

传统车企越重视电动化发展路线，特斯拉的优势就愈发明显，而此次特斯拉分拆股票的动作，无疑给予了散户投资者更大的幻想空间。