都知道长城汽车造车很专业，但实际上，在动力电池的研发生产上，长城汽车也丝毫不逊色于诸多“专业玩家”，甚至有些后来居上的架势。

根据最近的几张榜单来看，长城汽车无论是在自主汽车品牌动力电池排行榜、电池热失控安全技术排行榜、还是自主品牌电池续航能力排行榜上都成为公认的“榜一”大哥，就连一直以来制霸动力电池市场的宁德时代和比亚迪都只能在排在后面。

这充分说明了，长城汽车的触角已经延伸到了除整车之外更大的范围，并且已经取得了丰硕的成果，尤其已经全面掌握了决定未来新能源市场竞争的关键砝码——动力电池。

作为长城汽车生态链上的兄弟公司之一，主攻动力电池领域的蜂巢能源发力势头非常猛，虽然成立仅四年时间，但在过去的三年时间中，已经凭借无钴电池、短刀电池等创新型电池技术为行业带来了诸多突破，而就在今年第三届电池日上，蜂巢能源又一举放出四大黑科技，包括龙鳞甲电池、“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极。

其中龙鳞甲电池作为其中的重磅力作，分别在安全性和续航能力上更上一层楼，其应用热电分离、空间功能集成设计等全新技术实现了单体安全和系统安全的全面提升，开创动力电池安全的新高度；同时还兼具长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。也正因如此，才使得长城汽车在多个动力电池榜单中斩获第一名的好成绩。

事实上，蜂巢能源之所以能在近些年中连续取得突破，离不开长城汽车森林生态的加持与赋能。早在2012年的时候，长城汽车为了能够在未来诸多稀缺科技领域提前掌握定价权，便采用内部自主孵化培育、合资入股等模式，以整车为核心，围绕智能化与新能源科技形成了产业链上下游贯通、多物种相互作用并持续进化的生态体系。

在新能源领域，除了蜂巢能源外还有未势能源、极电光能等，形成了一体化低碳出行解决方案；在智能化领域，有毫末智行、仙豆智能、诺博科技等，覆盖了智能驾驶前沿科技全细分领域。在诸多高科技公司发挥“合力”之下，长城汽车登顶新能源市场自然是水到渠成了。

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